最新モデルにもディーゼル「TDI」が登場
ゴルフ4あたりからフォルクスワーゲンは高級化志向となって、本国では魅力的なディーゼルユニットが発売されていた。
2LのTDIユニットを搭載したゴルフは、150km/hからもグッと押される加速を繰り返すハイパフォーマンスの印象が忘れられない。
しかし、日本に正式に登場するのは7代目となってからであった。
先代に搭載されていたEA288型4気筒ディーゼルターボは、パフォーマンス的には悪くなかったが、他社のモデルと比べるとプレミアム感は薄い印象であったことは否めない。
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