新型登場から早くも半年が経過。スズキ スイフトの販売動向などを検証してみよう

スズキのグローバルコンパクトカー、スイフトは2023年12月に4代目へとフルモデルチェンジされた。それから半年ほどが経過したところで、現在の販売動向などから、ユーザーの嗜好などを検証してみたい。

コンパクトカーでもMTで愉しみたいなら、オススメ
2004年に初代が登場以来、世界累計販売台数は約900万台に達しているスズキのグローバルコンパクトカー「スイフト」。2023年12月にフルモデルチェンジされた4代目は、「エネルギッシュ×軽やか 日常の移動を遊びに変える洗練されたスマートコンパクト」をコンセプトとして登場した。

Comments

[まいにちハッピー]

発売されてから日が浅いのに、目標台数ギリギリっていうのかはかなりきついね。
やはりフロントデザイン（フタみたいなボンネットなど）の違和感と、エントリーグレードがでさえ30万円以上の値上げというダブルパンチでは厳しい。
若い世代に訴求するなら、少なくとも若者がときめくようなデザインが欲しいね。

[win********]

運転しやすいし、乗り心地も良かった。フロントのボンネットのラインは少し気になるけど、それ以上にリアのデザインがダサすぎる。