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〈マツダ・CX-30〉クーペボディのSUVをさり気なく。走りとスタイルを両立させるファインカスタム

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〈マツダ・CX-30〉クーペボディのSUVをさり気なく。走りとスタイルを両立させるファインカスタム

次世代クロスオーバーCX-30用
AutoExeチューニングキット


AutoExe/CX-30
オートエクゼ/CX-30

日通ペリカン便!? リバティウォークのケンメリ!? 5月発売のプラモデルがアツ過ぎる!!

オートエクゼは、CX-30用チューニングキット「AutoExe DM-06」を新設し、マツダ販売会社、有名カー用品店など、オートエクゼ商品取扱店を通じて発売する。

次世代クロスオーバーとして登場したCX-30の“スポーツグレード”を目指した「AutoExe DM-06」は、スタイルや走りにこだわりのあるユーザーに向け開発したモデル。

スタイリングキットはピアノブラック仕様の5点構成により、上質なスポーツ性を表現、フロント/サイド/リアに設定されるアンダースポイラーについては、新車購入時にマツダディーラーオプションとして選択することもできる。

機能パーツとしてはローダウンスプリング、ボディ補強パーツ、マフラーといった基本アイテムを設定。

今後は車高調整式のストリートスポーツサスキットやボディ剛性を高め、振動を抑制するモーションコントロールビームといった本格パーツなど、SKYACTIVE-Xエンジン搭載車への展開も含めたトータルチューニングを予定している。

ピアノブラック/艶消しブラックの2色塗装済となるフロントグリルにはAutoExeエンブレムが付属。アンダースポイラーはディーラーオプションとしても選択できる。

リアルーフスポイラーは3本足タイプのスポーティなデザイン。取り付けに際し穴開け可能が必要となる。

110×95mmのオーバルシェイプのテールエンドが魅力のプレミアムマフラー。ディーゼル車/ガソリン車を設定し、アクセルレスポンスアップとスポーティなサウンドを両立。

ロアアームバーの進化版となるメンバーブレースセット。ボディフロアに3次元トラス構造のスチール製フレームを装着することで、ボルトオンパーツとして最大レベルのシャシー合成を獲得。

スポーティなスタイリングに引き締め、低重心化によりハンドリングを向上。車高は20mmダウンで高すぎず、低すぎない設定。純正ダンパーとの組み合わせにおいてもストローク量を確保。


【PARTS SPECIFICATION】
・フロントグリル 7万8000円 ピアノブラック/艶消しブラック2色塗装済 ABS樹脂製
・フロントアンダースポイラー 5万9000円 ピアノブラック塗装済 PPE製
・サイドアンダースポイラー 7万2000円 ピアノブラック塗装済 PPE製
・リアアンダースポイラー 5万5000円 ピアノブラック塗装済 PPE製
・リアルーフスポイラー 7万8000円 ピアノブラック塗装済 FRP製 ※要穴開け加工
・スポーツサイドバイザー 2万5000円 ベンチレーション機構付き アクリル樹脂製 4枚セット
・ローダウンスプリング 3万6000円 車高20mmダウン ディーゼル/ガソリン車用設定あり
・ストラットタワーバー 2万4000円 スチール製1ピース構造 2点式
・フロアクロスバー 1万6000円 スチール製2ピース構造 3点式
・ロアアームバー 1万6000円 スチール製1ピース構造 2点式
・トーションビームスティフナー 1万4000円 スチール製2ピース構造 2点式
・メンバーブレースセット 5万8000円 スチール製3ピース構造 10点式 前後セット
・エアフィルター リプレイスメント 6500円 乾式 ディスポーザブルタイプ
・インテークサクションキット 1万6000円~ シリコン製ホース ディーゼル/ガソリン車用設定あり
・プレミアムテールマフラー 8万3000円~ テールパイプ径110×95mmステンレス製 ディーゼル/ガソリン車用設定あり
・ターボパイプ 4万8000円 アルミ製パイプ シリコンホース/バンド/ガスケット付属 ディーゼル車用

問:オートエクゼ 03-6458-7251
https://www.autoexe.co.jp

[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部_清水 勤]

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  • 走行中の実車をみたが、以外にも良かった!いい意味で!
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