現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > トヨタ・ライズHVの受注残分が注文取り消しの事態に！　バカ売れ人気車だけに落胆を隠せない販売現場

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  • shi********
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    ダイハツは安全装備の展開やその性能からみても安全意識が低い会社というのは明らかなんだから、そういう社風のもとでは衝突実験というのは安全性を確保するものという意識より、単に法律で決められてるからと思ってるんだろうと思う。
    そこさえごまかせればOKでしょという意識が不正をさせたんだろう。
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      HVだけだっていうのがそもそも信じられないんだけど。
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      • Sはくと
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        別の車種へ変更する際に発生する差額はどうするの？
        安くなるなら返金、高くなるなら原因となったダイハツが負担するべきだよな
        今回の件は不正が原因で、“やむを得ない理由”とは到底思えない
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        • Usugedevil
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          俺には、良さがわからないです。
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          • nanko
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            ライズのガソリン車乗ってますけど、リコールにはならないくらいの不具合が多々起きました。
            出先で調子悪くて電話したら、夜だったのにすぐ積車に代車積んで来てくれて、２週間修理にかかりました。
            そのあともまた不調で修理に出しました。
            リコールにはなってないけど、職場でライズに乗ってる方も同じ症状で２週間修理に出したよって言ってました。
            代車で来たヤリスの乗りやすいこと。
            やっぱりトヨタが作った車は乗りやすい。
            ずっとトヨタ車だったから。
            次はトヨタが作ったちゃんとしたトヨタ車を買おうと思いました。
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            • 寝る間も惜しまず
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              深刻な欠陥車ということか
              返信0件
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              • やま
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                お得意のなぜなぜ分析で不正を起こしたと原因を特定すればいい。
                現場もやりたくてやったわけでははなくなんらかのプレッシャーがあったのではないか。
                返信1件
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                • hit********
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                  ガソリン車も受注停止してるからこの車種そのものがひっそりと、いや、派手に廃止されるんだろうね。
                  欲しい人は展示車とか試乗車を狙うしかないんじゃないの。
                  返信0件
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                  • 備えましょう
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                    搭載エンジンを変えると今の時代は改めて衝突試験をやり直すほど試験基準が厳しくなってる。
                    つまりそれを、同じボディだからと省略したからだろ、不正というか何というか。
                    確かに他社ではもう、イチイチやり直すぐらいやってるから、ある意味、不正どうのというよりも安全性が疑問ってのが本質よな。
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                    • sho********
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                      自分も当事者の一人です　今年の初めに契約して約１年待ちでしたが突然　電話、
                      何かと思いきや　発注キャンセルの依頼　いろいろ悩みましたが　前々からの付き合いが有ったので他社に乗り換えず　ヤリスクロス（来年早々にマイナー予想）にアップ　価格を頑張ってもらい契約
                      返信1件
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