エンジン出力「kW」表示はわかりにくい！従来の「PS」から変更された理由とは

国際規格で”キロワット”で統一する動き

　自動車のカタログには諸元表、つまりスペック表があり、そこにはエンジンの出力が記されているのはご存知だろう。その単位が最近のものについては、今まで馬力と呼ばれていたの”PS （ピーエス）”から、”kW（キロワット）”へと切り変わっている。慣れの問題かもしれないが、たとえ”PS（もしくはps）”が併記されているといっても、”kW”というのはピンとこない人も多いだろう。

　たとえば、軽自動車の64PS規制は47kW規制になるし、以前あった280PS規制も206kW規制となるので、いまいちハイパワー感がなくてピンとこない。