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「目指すはS15を超えるパフォーマンスと快適性！」シルビアチューンのエキスパートが挑む86&BRZメイキング
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シルビアで築いたFRチューニングノウハウを投入！

NA仕様とターボ仕様の2台体制で進める86&BRZチューニング

「WRカーテイストを楽しむGRヤリス快適ストリート仕様」あえてFF＋CVTのRSグレードで攻める！

日本でも屈指のチューニングショップ激戦区の長野市で、ハイクオリティなマシン作りを展開している“アームズ”。その名を聞いてまず思い浮かべるのは、S15シルビアのタイムアタックマシンだろう。エアコンやオーディオ装備の車検対応ラジアルタイヤ仕様で、2012年にクラス最速となる筑波サーキット59秒660を達成したのだ。

そんなアームズが、新たなターゲットとして力を入れているのが86&BRZ。

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    シルビアも玉数が無くなってきたし、スポーツカーも少なくなってきたし、86あたりに行くのが自然な流れだよな。
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    86もノーマルだと微妙な部分多いけど、ベースは良い車なんだよね。
    安くなってきたし改造ベースにはもってこいかも。
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