新型マツダ6がカッコ良すぎるのよ!! 縦置きエンジン＋FRレイアウト採用でパワーユニットは5つ展開か!?

　2022年登場のCX-60を皮切りに、マツダが注力しているラージ商品群。2024年に3列シートSUVのCX-80を投入する予定となっているが、縦置きエンジン＋FRレイアウトのラージ商品群ならマツダ6もまだワンチャンある!?

※本稿は2024年1月のものです
文／ベストカー編集部、写真／MAZDA、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2024年2月10日号

■2024年登場のCX-80に続くラージ商品群は次期マツダ6

最上級サルーンの次期マツダ6が計画されている。スタイルも注目ポイントで、魂動デザインはさらに進化する（ベストカー編集部が作成した予想CG）

　FRレイアウトのラージ商品群では、2024年に3列シートSUVのCX-80を投入する予定のマツダ。2025年は最上級サルーン、マツダ6のフルモデルチェンジが予想される。

　マツダがSUVのCXシリーズでラインナップの拡充を進めている縦置きエンジン＋FRレイアウトのラージ商品群。その第一弾は次期マツダ6になると思われていたが、マツダ6は今も現行型が継続販売されている。

　実際、次期マツダ6についての情報も途絶えていた。しかし、ここにきて「開発を中断していたが次期マツダ6はある」という情報を入手。次期モデルの計画はなくなったわけではないのだ。

　その狙いは北米市場にある。ラージ商品群のプレミアムイメージをさらに強化するためには、SUVだけでなくスタイリッシュな高級サルーンも必要という判断らしい。

　次期マツダ6の中身はCX-60などを踏襲するもので、パワーユニットは2.5L直4のガソリンとそのPHEV、3.3LディーゼルターボとそのマイルドHEVを搭載。それに加えて、北米でCX-90に採用される3.3L直6ガソリンターボが設定される可能性もある。

●新型マツダ6予想スペック
・全長：4900mm
・全幅：1890mm
・全高：1450mm
・ホイールベース：2870mm
・パワーユニット：直4、2.5L・PHEV
・エンジン最高出力/最大トルク：188ps/25.5kgm
・モーター最高出力：175ps
・駆動方式：FR
・トランスミッション：8AT
・予想価格：450万～650万円

Comments

[rvu********]

マツダ自身がそんな計画はないともラージプラットフォームはセダンに使えないとも何度も説明しているのに、なんでベストカーはそうしつこいの？マツダ6は北米では3年前に販売終了しているし、このクラスは各社撤退続きで需要がない。北米市場を意識しているならなおのことセダンはでない。

[uka********]

いや、出ないでしょ。日本にも北米にも需要ないんだし。