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【20世紀名車】英国サラブレッドの気品とル・マンを制したメカニズム。1958年ジャガーXK150クーペの優雅な世界
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クラシカルにして豪放な2+2スポーツ

 第二次世界大戦後のジャガーのスポーツカーは、5世代に大別できる。(1)XK120(1948年デビュー)~XK150(57年デビュー)、(2)Eタイプ(61年デビュー)、(3)XJS(75年デビュー)、(4)XKシリーズ(96年デビュー)、そして、先ごろ惜しまれつつ生産を終了したFタイプ(2013年デビュー)だ。

【20世紀名車ギャラリー】英国の気品とル・マンの逞しい走りが蘇る1958年式ジャガーXK150クーペの肖像

 1948年に発表されたXK120は、優美なスタイリングと卓越した走りで、ジャガーを一気に有名にしたエポックモデルだった。

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みんなのコメント

5件
  • zab********
    子どもの頃に…ジャグアーのボンネットに載ってた
    マスコットが何故か、家に有って父が自慢げに飾ってました…そのうちにそのジャグアーのマスコットは自分の習字の「文鎮」になりましたけどね(笑)
    その当時はジャグアーっていうクルマのブランドは知らなかったので、ジャグアーのマスコットは
    「PUMA」だと思ってました♫
  • ynn********
    デイスクブレーキを市販車で最初に採用したクルマだったような。でも前輪だけだと思ってた。4輪ともデイスクだったとは知らなかった。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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