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『西部警察』仕様になる前のお姿、アオシマ製「R30スカイライン」前期型!名作キット列伝・第2回【CARSMEETモデルカー倶楽部】
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ドア内張りはなぜか4ドア!?

第1回ではオオタキ製パルサーEXAを採り上げた当「名作キット列伝」だが、続く第2回では、アオシマ製のスカイラインRS、前期型ノーマル仕様をご紹介したい。

L24の移植に成功!ハセガワ製「ケンメリGT-X」にエンジン搭載、DATSUN化!第2回【CARSMEETモデルカー倶楽部】

【画像21枚】いろいろと興味深いキット内容を細部まで見る!

キットについて触れる前に、実車について軽く述べておくこととしよう。プリンスから日産の看板車種となったスカイラインは、1981年8月、5回目のフルモデルチェンジで六代目・R30型系へと進化した。

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みんなのコメント

18件
  • evo********
    当時買いましたよ!ボンネットがクリアーパーツの部品も付属していて、ドライバーまで乗っていたやつね。白いマジックで塗装したのは私が小学生位の時。ゴム管を使って後輪が八の字にも出来た様な記憶も有るよ。あぁ懐かしい!
  • R34skyliner
    RSなんてどこに書いてあるの…
    全然違うグレードです。
    サンマルは2ドア、4ドア、5ドアとあり、グレードも多彩な展開でしたね。
    かつて我が家には2ドアのターボGT-EXエクストラがありました。「TURBO」のエンブレムが盗まれたりもしましたね…かっこいいな、サンマル。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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