ドア内張りはなぜか4ドア!?
第1回ではオオタキ製パルサーEXAを採り上げた当「名作キット列伝」だが、続く第2回では、アオシマ製のスカイラインRS、前期型ノーマル仕様をご紹介したい。
L24の移植に成功!ハセガワ製「ケンメリGT-X」にエンジン搭載、DATSUN化!第2回【CARSMEETモデルカー倶楽部】
【画像21枚】いろいろと興味深いキット内容を細部まで見る!
キットについて触れる前に、実車について軽く述べておくこととしよう。プリンスから日産の看板車種となったスカイラインは、1981年8月、5回目のフルモデルチェンジで六代目・R30型系へと進化した。
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みんなのコメント
全然違うグレードです。
サンマルは2ドア、4ドア、5ドアとあり、グレードも多彩な展開でしたね。
かつて我が家には2ドアのターボGT-EXエクストラがありました。「TURBO」のエンブレムが盗まれたりもしましたね…かっこいいな、サンマル。