■「スイフト」一番人気は“最上級モデル”?
スズキは2023年12月6日、新型「スイフト」を発表しました。
7年ぶりのフルモデルチェンジとなり、12月13日の発売を予定していますが、販売店には早速注文が相次いでおり、反響も大きいようです。
【画像】「えっ…!」 これが「5速MTの新型スイフト」です!(41枚)
スイフトは2004年の初代登場以来、スタイリッシュなデザインやキビキビとした走りが評価されるコンパクトカーです。
グローバルでは累計900万台を販売するなど、スズキの世界戦略車としてのポジションも担っています。
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みんなのコメント
HYBRID MXを試乗してきました。
新型3気筒エンジンとマイルドハイブリッドの組み合わせは、街中の出だしの加速は良好ですが、回すと物足りなさを感じます。
シャシーは先代とほとんど同じなので、先代の4気筒を積めるはずなので、ぜひとも旧4気筒エンジンを積んだRS(仮称)を発売して欲しいです。
なおシャシーは先代とほとんど同じと言いましたが、接着剤を使用しているせいかボディ剛性“感”は素晴らしかった。
ただ、新型スイフトのXGグレードが、ヤリスの1.5Lモデルと値段が被るのが…
1月17日にヤリスがマイナーチェンジしてヤリスが値上がりしますが、それでも新型スイフトが高く感じます。
故障もなく丈夫な車だなと
思いました