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OEMなのに専用キャラ「ルクラッコ」を使った超力作CMが大ブレイク！　なのにクルマ自体は影薄だった「スバル・ルクラ」を憶えてる？

2024.11.27 18:20 掲載 WEB CARTOP

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sor********

2024/11/27 19:18

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大ブレイクとか言っておいて、
憶えてるなんて矛盾してますよね。

もしかして、昔語りしてからマウントを取る
年寄りの話し方をしているでしょ。

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fxnhe501

2024/11/28 15:14

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タントエグゼはソニカの後継車だった。ベースのタントと違ってスライドドアを採用しないので車体を軽くでき、その分ランニングコストが安くなるというのが、子供が手を離れたダウンサイザー向けの売り文句だった。

軽をダイハツのOEMに切り替えることになって、富士重は最初ダイハツにタントの供給を打診した。現行のラインナップにない売れ筋の車だったからだ。しかしそれはダイハツにとっても虎の子であり、タントの代わりにエグゼを供給することになったようだ。一説には、ソニカも候補に挙がったが販売終了が決まっており、タントとソニカの折衷案としてエグゼが選ばれたとも言われる。

なんにせよ、まだ自社製のステラやR2が売られている段階で、とりあえず試しに出してみた商品という感じが色濃かった。このCMも手探り感満載で、すぐにTVから消えた。

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メイア@他取引実績等経験有

2025/3/18 21:04

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わが家はルクラがまだまだ現役です。
このころからルクラッコもラッコもわが家ではずっと根付いています。主に乗っている母はルクライオンでしたが。

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shi********

2024/11/28 04:31

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ムーヴを名乗っているのに、スライドドアをなまじヒンジドアにした結果、ムーヴのうりが消えてしまった車ですよね

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lex********

2024/11/27 20:35

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テキトーすぎるデザイン。
こんなん売れないだろと当時思ってたけど本当に売れなかった。

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