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「タイプR」でも「SiR」でもないのになぜ？　新型シビックに６速MTが採用された理由とは
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ホンダらしさへの原点回帰

　ホンダは、ハッチバックスタイルの11代目シビックを2021年9月3日に日本国内で発売する。昨今、日本を含めグローバルで電動化シフトが進むなか、新型シビックの初期設定モデルは1.5L VTECターボのみとなり、CVTのほかに6速MTの設定がある。電動化については、フィットやヴェゼルで採用している2モーター式ハイブリッドのe:HEVを2022年に導入するほか、待望のタイプRも登場する。

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    大きくなりすぎた車体に1.5Ｌの182psでターボのハイオク。
    こんなんに総額350万ほど払うなら他を買いますね。
    やっぱりホンダって値付けがおかしい。
    返信17件
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  • 違反報告
    タイトルで理由とはとか書いて記事は憶測じゃなくてメーカーの公式な答えが聴きたいよね、
    二つあると書いてるが一個目は誰でも想像が付く在り来たりな答えで二つ目は・・・MTの必要性と繋がってなくね？

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