ターボ・テクニクス・フォード・フィエスタ ST S285へ試乗 懐かしのドッカンターボ
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AUTOCAR JAPAN
フィエスタ STのターボを増強
FFレイアウトで受け止められる最高出力が250ps程度だと考えられていたのは、それほど昔のことではない。しかし、昨年試乗したスペインのクプラ・レオン 300は300ps。素晴らしい走りに、進化のスピードを実感させられた。
【画像】ターボ・テクニクスとマウンチューンのフォード・フィエスタ 競合ホットハッチも 全162枚
日本を見れば、白眉のホンダ・シビック・タイプRは更に上の320psを誇る。ルノー・メガーヌ R.S.やヒュンダイi30 Nも、それに迫る数字が与えられている。
もちろんこれらのモデルは、メーカーが充分な予算を投じて、巨大なパワーを受け止められるように開発が施されている。
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