平成スポーツカー図鑑＜その35＞ダイハツ・コペン（平成14年：2002年）

いよいよ「令和」の時代が始まったが、「平成」の時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介しておこう。今回は、ダイハツの軽オープンカー、コペンだ。

軽初の電動メタルトップを装備したキュートなルックスのオープンスポーツ
「ダイハツ・コペン（L880K型：2002年6月発売）」

1999年の東京モーターショーに「軽のオープン」を意味する「KOPEN」として出品されたコンプセプトモデルを、2002年に市販化したモデルがコペンだ。

2001年の東京モーターショーで市販直前のプロトモデルが公開され、この時点で車名が「Copen」に変更されている。

ルーフはデタッチャブルハードトップとアルミ製のアクティブトップの2種類をラインアップ。ドイツのベバスト社とイタリアのピニンファリーナ社が共同で設立したOASys社が開発したアクティブトップは、ロックと解除動作は手動で、開閉動作は電動油圧ポンプで行い、開閉に要する時間は約20秒だった。

凝っていたのは電動トップだけでなない。ボディの塗装はクリアコートを2層塗った5層コート（ホワイトのみ4層コート）や、外から見られることが多いオープンカーにふさわしいレッドの内装色を設定するなど、軽自動車ながらスペシャリティカーとしての素質も備えていた。

エンジンはツインスクロールターボ付きの直4DOHCで、これに5速MT、またはマニュアルモード付き4速ATが組み合わされ、FFながら侮りがたいコーナリングスピードを発揮した。

2012年4月に生産終了。2019年5月現在、初代コペンは直4エンジンを搭載した最後の軽自動車でもある。

コペン アクティブトップ（2002年）主要諸元
●全長×全幅×全高：3395×1475×1245mm
●ホイールベース：2230mm
●重量：830kg
●エンジン型式・種類：JB-DET型・直4 DOHCターボ
●排気量：659cc
●最高出力：64ps/6000rpm
●最大トルク：11.2kgm/3200rpm
●トランスミッション：5速MT
●タイヤサイズ：165/50R15
●価格：149万8000円

[ アルバム : ダイハツ・コペン はオリジナルサイトでご覧ください ]