多くの人々に親しまれているクラウン。このブランドにもRSグレードは存在する。そこで今回は15代目トヨタ・クラウンに着目し、中古車で購入するときの目安となる金額や留意点を紹介していこうと思う!
※本稿は2024年10月のものです
文:伊達軍曹/写真:トヨタ、ベストカー編集部
初出:『ベストカー』2024年11月26日号
350馬力越えの3.5L[ハイブリッド]もあるの!? 15代目トヨタ・[クラウンRS]の中古ってどうなん
【画像ギャラリー】2.5Lハイブリッドが豊富!! 専用デザインのフロントグリルとホイールで着飾った15代目トヨタ クラウンRS(20枚)
■流通量が多いのは2.5L・HV:トヨタ クラウンRS(15代目ベース・2018年登場)
RSグレードは前後バンパーやホイールのデザインがスポーティなものになっている
先代クラウンに計3種類用意されたパワーユニットそれぞれに設定されたスポーティグレード。エクステリアは専用グリルや4本出しマフラー、専用デザインの18インチホイールなどが特徴となり、ドライブモードには「SPORT+」を追加。
また、減衰力可変サスペンションシステムとナビを組み合わせたNAVI・AI-AVSも、RS系のみの専用装備だった。
●中古車購入ポイントは?
モデル全体としての流通量は当然ながらかなり豊富だが、最高出力245psの2L直4ターボはやや希少で、システム最高出力359psの3.5Lハイブリッドもさほど多くはない。
圧倒的に多いのは同226psの2.5Lハイブリッドで、相場は総額240万~580万円。だが総額300万円前後でも充分に好条件な「2.5RS」を見つけることができる。
ただ、リアクロストラフィックアラートなどが標準の「2.5RSアドバンス」を狙うとなると、ちょい高めの340万円前後が目安に。
●トヨタ クラウンRS(15代目・2018年登場)
・中古相場:約240万~580万円
・新車時価格:500.0万~710.7万円
・年式:2018~2023年
・入手しやすさ:★★★★★
・中古車オススメ度:★★★☆☆
【画像ギャラリー】2.5Lハイブリッドが豊富!! 専用デザインのフロントグリルとホイールで着飾った15代目トヨタ クラウンRS(20枚)
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みんなのコメント
エンジン単体は相変わらず非力でミッションもCVTだよ
500から700越えが200後半からあるなんて。
クラウンなんなナンボ乗ってもくたびれそうに無い事を考慮するとコスパはいいよね。
ルックスでクラウンスポーツ欲しいんだけどあと4年(リース落ち)が出回ると半分くらいにならんかな。
クラスポはクラウン扱いにならんかね?