排気量125cc以下の「新基準原付」 税制でも「50cc原付」とみなす 自民党・公明党で合意

税額よりも「原付」扱いであることが重要

　排気ガス規制の強化で、2025年から排気量50cc以下のエンジンバイクが販売ができなくなる対策として生まれる「新基準原付」で、最後まで課題だった税制についてゴールが見えてきました。

　自民党と公明党の税制調査会は、経済産業省、国土交通省と警察庁から提出された「新基準原付」に関して、「50cc原付」とみなすことで合意したことが、税調担当者の話でわかりました。

　新基準原付として、国土交通省が示した車両基準に沿った走行性能を保持した排気量125cc以下のバイクは、税制でも「原付1種」扱い。

Comments

[あいかりん]

環境ビジネスにのせられた、お馬鹿な政治家達によって、色々めんどくさい事になってる。
たかが50ccのエンジンに、ユーロなんたらなんて規制かける必要性ありました？

[やたろう]

今更だが、原付はガソリンエンジンは50ccまで、それ以上は小型二輪免許取れば良いだけ、同じ排気量なのに混在させること自体が間違えでは？