日本ではスバル360やカローラ！ 世界のイマドキ「国民車」とは？

　今ではあまり聞かなくなった国民車とは？

　最近すっかり聞かなくなった、国民車（こくみんしゃ）という言葉。いったい何を意味するのか、さっぱり分からないと思う方も多いだろう。

　国民車とは、その表現のとおり、国民が日常的に使えるクルマのことだ。多くの国民車は、戦争の後や、国家体制が社会主義から民主主義へ展開した後など、大きな社会変化が起こったときに、国の活力として政府が導入する施策だった。自動車製造による経済発展と、庶民が自家用車を購入しようという生活向上への意識を持つことによる、社会全体での生産性向上を狙う経済戦略である。

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かつて自家用車なるものが庶民にとって高根の花だった頃は国家主導で自動車普及のために国費を投じて自動車メーカーの尻を叩いて「国策」として大衆車開発を命じた。それがナチスドイツのビートルであり東ドイツのトラバントでありフランスのシトロエン2CVであり日本のトヨタパブリカだった。スバル360は国民車構想前から設計が始まっており、百瀬晋六氏も「たまたまスバルが先に構想していた設計と後に政府が提案した国民車構想が似ていただけだ」と否定している。これだけモータリーゼーションが進歩した現在、国家がおぜん立てする必要も無く、民間企業が自由競争で大衆車のヤリス、マーチ、旧デミオ、スイフトが誕生している現在は「大衆車」でありもう「国民車」が死語になるのは当然でしょう。「国民服」が今どき復活したらどう思いますか？省エネスーツとか・・・

国民車とはその国の道路事情や税制や家族構成や使い方を見て使いやすい乗りやすい車、皆に好かれて信頼されて安心感ある使い心地の有る車、この車に乗ると少し豊かになれそうな予感がする車、だと思います。
グローバルカーに在らずしかしグローバルカーが成れない事はない、頑張れ自動車メーカー。