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マツダ2代目「ロードスター」をモータースポーツに挑戦するために再購入！「電子制御が少ないので整備やチューニングを自分でできるのが魅力です」
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初代以上に走りの質を高めた2代目ロードスター

初のフルモデルチェンジを果たしたマツダ2代目「ロードスター」は1998年に登場し、2005年まで生産されました。初代のアイデンティティであったリトラクタブルヘッドライトは廃止され、軽量化や高剛性を追求。安全性の強化を両立させたこのモデルは、生産終了から20年が経過した今でも走りを楽しむオーナーに大人気です。今回は、2代目ロードスターに乗る関森誠さんに話を伺いました。

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モータースポーツを楽しむために、2度目となるNB型を購入

「以前1998年のNB型前期型を所有していましたが、手放しました。

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  • あっと驚くタメゴロー
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    人気はNAだけど、乗って楽しいのはNBです
    剛性感が全然違います
    返信3件
    23
    3
  • tku racing
    違反報告
    サーキットをよく走るなら自分もNB選ぶかな
    NAが一番好きだけど
    返信0件
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