アウトバーンは130キロで走行しても遅くて流れを止めることも!? 安全かつスムーズな走り方をドイツ在住ジャーナリストが解説【みどり独乙通信】

24時間レース取材を終えていざドイツの自宅へ

過酷なル・マン24時間レースの取材を2024年も終えた池ノ内みどりさん。今度は自身がフランスからドイツまでのロングドライブをする番に。ガソリン残量を気にしながらの帰宅はまるで耐久レースのようです。途中休憩したサービスエリアの模様などを交えて、フランスとドイツの高速道路事情をレポートします。

ガソリン価格高騰のため超燃費走行で帰路につく

ル・マン市内にさよならをして、高速道路に乗ってパリを経由しドイツの自宅まで約1100kmという道のりのドライブをするときがました。

Comments

[ari********]

以前ドイツ旅行した時、リムジンバスで移動したがフランクフルト周辺のアウトバーンでは一番低速レーンを走っていたが、それでも140km/h～150km/hで走行していた
そのバスの中でビールを飲んで車窓を見ていたり、会話して旅行の移動をした
片側８車線位あり中央の高速レーンは追い抜いていく車種も分からないほどのスピード差が有った
逆に100km/h程度で走る車に会うことは無かった
バスなので殆ど抜かれていた（140km/h以上で走っているにもかかわらず）
これはフランクフルト周辺だったからかもしれないが
一般道に下りるとリムジンバスはスピードを落とし100km/hぐらいで走行していた
このイメージがドイツのアウトバーンのイメージとして強く残っている
逆に街中では飛ばしている車を見たことが無い
街中は日本が飛ばしているイメージだった

[kit********]

ドイツでタクシーに乗ってアウトバーンを移動した時、タクシーの車種はベンツのC180でしたが普通に時速180kmで1時間くらい走っていました。ただ時速180では結構抜かれます。