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日産バイオレットHT 1600SSS(昭和48/1973年1月発売・KP710型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト074】
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この連載では、昭和30年~55年(1955年~1980年)までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第74回目は、ラリーシーンで存在感をみせた日産バイオレットHT 1600SSSの登場だ。(現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より)

1.6L & SUツインの力強さと510譲りの足のしなやかさ
バイオレットはブルーバードUの下に位置するハイグレードなポピュラーカーとして、昭和48(1973)年1月に発売された。ブルーバードの抜けた穴を埋めるモデルとして開発され、型式名710を与えられている。

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みんなのコメント

2件
  • njq********
    510ブルーバードがフルモデルチェンジをして
    ブルーバードUへと進化したが、従来のサイズより
    大きくなり過ぎたため、510ブルーバードぐらいの
    サイズのモデルが開発されました。それが
    バイオレットで、サニーとブルーバードの
    間、つまりCDセグメントに相当するモデルで、
    主にトヨタカリーナをライバルとしていて、
    プリメーラの先祖にあたります。
    (オースターとスタンザがプリメーラの後継と
    言われていますが、両車ともバイオレットの
    兄弟車であるので、実質的にバイオレットの
    血を引いていると思ってもいいでしょう。)
  • pegasus
    入社して1年目だったころ先輩が乗っていて乗せてもらった。
    大きく見えたが、今のコンパクトカーより全長は長いものの他は全てコンパクトカーの方が大きい。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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