なぜ3気筒エンジン搭載車が増えているのか？

近年、直列3気筒エンジン搭載車が増えている。BMWなどの欧州プレミアム・ブランドも採用する理由とは？

3気筒のメリット

近年、4気筒から置き換える格好で、3気筒ガソリンエンジン搭載車が増えている。火付け役になったのは欧州勢だ。2011年にフォルクスワーゲン（VW）が1.0リッターを出し、2012年にフォードが1.0リッター、PSA（プジョー・シトロエン）が1.2リッターを出した。2014年にはBMWが1.5リッターを1シリーズに搭載し（後に3シリーズにも搭載）、2018年にはボルボが1.5リッターを投入。

Comments

ターボエンジンの流行により今まで「割に合わない」とされていたカウンターウェイト、バランサーシャフト等振動対策された「高コスト3気筒エンジン」に価値が出てきたからです。

低回転域のトルクが出るにしたがって6気筒(NA)⇒4気筒⇒3気筒が順番に可能となりました。
ただし2気筒は元々の振動がとても大きいので採用がほとんどない。

別に開発したわけでもないのに偉そうなこと言ってますが。

ヽ(・_・)１v(・_・)２щ(・_・)３…(｀□´)/ダァァー