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スバル新型「クロストレック」発表! 斬新「ゴツ顔」採用&“画期的なシステム”追加! 利便性マシマシの「水平対向SUV」一部改良モデル登場!

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スバル新型「クロストレック」発表! 斬新「ゴツ顔」採用&“画期的なシステム”追加! 利便性マシマシの「水平対向SUV」一部改良モデル登場!

■質感&機能アップデートされた新型「クロストレック」発表!

 2024年9月13日にスバルは「クロストレック」の一部改良モデルを発表しました。

【画像】超カッコイイ! これが「新型クロストレック」です!(25枚)

 クロストレックは、コンパクトなサイズながら本格的なSUV性能を備え、都会からアウトドアまで幅広いシーンで活躍するスバルのクロスオーバーSUVです。

 日本市場では、初代は「スバル XV」として2012年に発表されました。

 現行モデルとなる3代目は、2022年にデビュー。

 これまでの個性的なデザインをさらに強調し、走行の質感や利便性、安全性を大幅に向上させています。

 さらに「自動車安全性能2023ファイブスター大賞」を受賞するなど、安全性能で高い評価を得ています。

 そして、今回の一部改良では、新たなボディカラーが追加されたほか、インテリアの質感向上および機能の拡充が図られました。

 ボディサイズは全長4480mm×全幅1800mm×全高1550-1575mm、ホイールベース2670mm。

 エクステリアは、黒い樹脂素材パーツを用いたフロントグリルやフェンダー周りなどに立体的で力強い専用デザインを採用するとともに、最低地上高200mmを確保したスタイルが特徴的です。

 ボディカラーには新たに「デイブレイクブルー・パール」を追加し、ユーザーの選択肢を広げました。

 インテリアには、車両システムの設定変更やオーディオ、ナビゲーションシステムなどの機能を集約させた11.6インチマルチインフォメーションディスプレイをインパネ中央に採用。

 くわえて一部改良モデルでは、信号待ちなどの停止時に、ブレーキペダルから足を離しても停止状態を維持する機能であるAVH(オートビークルホールド)ボタンをホームボタン付近に配置し、使い勝手が向上しています。

 また、オーディオレス仕様である「Touring」グレードに、上級モデルである「Limited」グレードと同様の、シルバー加飾付きのシフトレバー、ピアノブラック調シフトパネル、シルバーステッチシフトブーツが装備され、内装の質感が高められました。

 さらに、スバルのコネクティッドサービス「SUBARU STARLINK」には、スマートフォンアプリでクルマのエアコン操作ができるリモートエアコン機能と、マイカー検索にハザード点滅機能を追加。

 より利便的なクルマへと進化しています。

 パワートレインは、全グレード2.0リッター水平対向エンジンにモーターを組み合わせたスバルのハイブリッドシステム「e-BOXER」に、トランスミッションはスバル独自の「リニアトロニック」を採用。

 駆動方式はFFと4WDが用意されています。

 特に4WDモデルには、クロスオーバーSUVであるクロストレックの最大の特徴となる「X-MODE」が搭載され、「DEEP SNOW・MUD(深雪・泥)」と「SNOW・DIRT(凍結・土)」の2種類のモードから路面状況に合わせて選択することで、悪路脱出時の駆動力を適切に制御してくれます。

 なお、一部改良されたクロストレックの価格(消費税込)は、293万1500円から344万8500円です。

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みんなのコメント

4件
  • 992
    確か数か月前、THS組み込んでフォレより先に登場すると断定記事出してたけど
    外れた事に対する言い訳とか無いのか
  • tom********
    「新型」と書いておきながら、記事では「一部改良モデル」?
    さすがに燃費の良いパワーユニットに変えないと、このクラスは売れないよ。
    水平対向ストロングHVはどうしたの?
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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