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【ヒットの法則232】335iクーペの直6ツインターボにBMWのクルマ作りの真骨頂を見た

掲載 更新 Webモーターマガジン 9
【ヒットの法則232】335iクーペの直6ツインターボにBMWのクルマ作りの真骨頂を見た
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2006年6月にワールドデビューを果たしたBMW335iクーペは、そのパワーユニットに大きな注目が集まった。BMWが復活させたターボ付きのガソリンエンジンはどうだったのか。ここでは「N54B30」と名付けられた新開発の3L直6ツインターボのインプレッションを中心に、335iクーペはどんなモデルだったのか振り返ってみよう。

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みんなのコメント

9件
  • E92の335iに前乗ってたけど低回転からトルクが凄くて街乗り、高速共にとても乗りやすかった。
    剛性の高さも相まってメーター見てないと80.90すぐ出たね。
    ただ攻め込んだ走りをするとアンダーは出てましたね。
  • これ中古で100万ちょっとなので面白いかも!問題はクーペにしようかメタルトップのカブリオレにそようか、そうしているうちに同年代306馬力のベンツSLKとかEクーペもいいかもと楽しい悩みです!
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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