次期「MINIクロスオーバー」のティザー写真を公開。過酷な環境で使えるBEVであることをアピール

BMWは2023年8月9日（本国時間）、次期MINIカントリーマン（日本名：MINIクロスオーバー）がスコットランドの高地を旅するティザー写真を公開した。

BEVブランド発進に向けての重要な先鋒モデル
今回発表された写真は、スコットランドの約1000メートルの山々を巡るというもの。しかし、実はすでに次期MINIクロスオーバーのティザー写真は、2023年4月に公開されている。

前回公開された写真と同様に、次期クロスオーバーのボディにはラッピングによるカモフラージュが施されており、詳細なエクステリアデザインなどはわからない。

MINIはBMWグループの電動化戦略の中で、すでにフルBEVブランドになることを公表しているが、中でもMINIクロスオーバーはプラグインハイブリッドモデルを投入するなど、電動化への先頭を走り続けている。

MINIは2025年までに内燃機関を搭載したモデルの生産を終了し、2030年までにはフルBEVのブランドを目指している。

今回公表された次期MINIクロスオーバーはその先鋒となる重要なモデルで、2023年11月にBMWグループのライプツィヒ工場で生産が開始されることが公表されている。ちなみにMINIモデルがドイツ国内で生産されるのは初めてとなる。

ブランド初の4輪駆動の完全電気自動車も設定
第3世代となる次期MINIクロスオーバーですでに公表されている情報をおさらいしておこう。

次期MINIクロスオーバーは完全電動のBEVへと進化を遂げる。最大のMINIモデルとなる新世代のMINIクロスオーバーE は140kW（191ps）を発生して前輪を駆動する。

そしてブランド初の4輪駆動の完全電気自動車となる、MINIクロスオーバーSEオール4 の設定もトピック。フロントとリアのアクスルに統合された2つのドライブユニットは、 システム最大出力230kW（313 ps）を発生。バッテリー容量は64.7kWhで、推定航続距離は約450kmを想定している。

ボディサイズの情報も公開された。全長は約13cm伸びて4429mmに拡大しており、居住スペースはより広くなって快適さを提供。さらに全高は約6cm高くなって1613mmとなり、ヘッドルームがさらに広がっている。

今回発表されたモデルは、すでにご覧の通り川を渡ったり草原やオフロードを走っていることから、4WDのMINIクロスオーバーSEオール4であると思われる。

今回の写真を公開することで、BEVであってもMINIクロスオーバーは過酷な環境に耐えられる性能を持っていることを、BMWはアピールしたいのだろう。

[ アルバム : 次期MINIクロスオーバー ティザー写真 はオリジナルサイトでご覧ください ]

Comments

ああ、画像５で冠水あるあるのエンジン停止を起こしてしまい撮影どころじゃなくなったんですね。
だからこんな中途半端な羅列に…

お察しします。