ホンダが新型「WR-V」を突如発表!! ヴェゼル同等サイズで激安210万円も!? 新進気鋭のコンパクトSUVはマジで売れるのか

　ついについに、キターー!! かねがね噂されていたホンダの小さめSUV。2023年11月16日に先行公開！ 姿をついに見せましたぞ。小さめクルマ好きの記事担当、興奮しながらホンダ「WR-V」とはどんなクルマなのか!? をお伝えしましょう。

文・写真：ベストカーWEB編集部

■ちとややこしいけど（汗）、インドネシアで売っているWR-Vとは別モノのWR-Vなんです

これが日本で発売されるWR-V。インドで製造＆販売中のエレベイトの日本仕様で、インドネシアのWR-Vとは違うんですよ～

「冒頭でWR-Vと書いているけど、これ、エレベイトじゃないの？」とお思いの方も多いでしょう。そうです。インドで製造＆販売中のエレベイトを日本仕様にしたもので、日本での車名はWR-V。このWR-Vという名前はインドネシアで販売中のSUVと同じだが、日本で発売するのはそれとは別モノで、エレベイトの日本仕様となる。ちとややこしいですね（汗）。

「社内でも車名をエレベイトにするのかWR-Vにするのか、議論が沸き起こりましたね～。だったらユーザー調査しよう！ となり、その結果、エレベイトよりWR-VがSUVを想起しやすいとなり、晴れて日本ではWR-Vという車名になりました」とはホンダ広報部の方。「R-V」という文字からくる印象が決め手になったという。ふむ、なるほど～。

■デザインコンセプトは「自信あふれる逞しさ」。写真で見るより現物はカクカク！

おおおぉ～。分厚さ感じるカクカクなボディがいいですね～。手前が最上級グレードのZ＋で、奥が中間グレードのZ

　このWR-Vの開発にあたり、目指した方向性は「自由度と躍動感」。開発スタートは2020年。コロナ禍のなか、ホンダのタイ、インド、日本のプロジェクトチームが携わり、コロナ終息後の解き放たれた感覚をイメージし、「自由と躍動感あふれるライフスタイルの体現」をテーマにモデル作りが進められたという。

　そして完成したのがWR-V。この塊感あるスタイル、特有の世界観があり、いいじゃないですか～！ デザインコンセプトは「自信あふれる逞しさ」で躍動感も感じる。

　撮影現場で見ると「意外とカクカクしているな」というスクエアさも感じ、ボディの厚みとフードの高さで、言うなれば「マッチョ」な雰囲気。逞しいっスね！

■ヴェゼルとほぼ同サイズ。「では、ヴェゼルとの棲み分けはどうすんの？」

ヒット中のホンダヴェゼル。WR-Vはこれより全長で5mm小さいだけとほぼ同サイズ。棲み分けはどうするのじゃろか？

　ホンダの小さめSUVといえばヴェゼルがあるが、気になるのはサイズがどう違うのか、ということ。ヴェゼル（e:HEV プレイ）は全長4330×全幅1790×全高1590mmで、WR-Vは全長4325×全幅1790×全高1650mmというサイズ。

　WR-Vはヴェゼルより全長が5mm短く、全高が60mm高いわけだが、サイズ感はほぼ同じといっていい。ちなみにWR-Vのホイールベースはヴェゼルより40mm長い2650mm。タイヤが四隅にある感が伝わるデザインとなっている。

　で、ここで気になるのがヴェゼルとWR-Vというほぼ同じサイズのSUVをラインナップして、「両モデルの棲み分けはどうすんの？」ということ。

「キャラクターとしてヴェゼルはアーバン（都会的）で、WR-Vはラギッド（無骨な）さを出す感覚。ボディ同色グリルのヴェゼルに対して、WR-Vのグリルはあえて大きく力強くしたのもその表れですね」とは開発責任者・金子宗嗣氏。

　デザインからくるキャラの棲み分けはわかったが、実はそれ以上に「わかりやすい棲み分け」があるのです！

■パワートレーンは1.5L、直４ガソリンのみで、FFのみ。最上級でも250万円切り！

リアヴューも格好いいWR-V。1.5L、直4ガソリンエンジンのみで勝負する！

　その「わかりやすい棲み分け」とは、ズバリ価格。今回、価格発表はなかったが「最上級グレードでも250万円を切る価格にします！」と金子氏は発言。おぉ～。ヴェゼルの販売の大部分はe:HEVモデルが占め、その価格帯は約278万～342万円。両車、価格帯的に完璧に棲み分けができている、というわけ。

　最上級グレードでも250万円切りというお買い求めやすい価格のWR-V。そのワケはパワートレーンが1.5L、直４ガソリンのみで、FFのみという部分だ。WR-Vの日本導入時はe:HEV搭載モデルもあると噂されたが、急成長する250万円以下のスモール＆コンパクトSUV市場の７割が純ガソリン車ということを踏まえ、1.5Lガソリンのみのパワートレーンにしたという。

　そして、担当として注目したのが最廉価グレードの価格。WR-Vは「X、Z、Z＋」という３グレード構成で、最上級のZ＋が250万円切り。最廉価のXは「200万円台前半」とホンダはアナウンスしたが……、ズバリ、210万円！ という超衝撃的な価格もあり得るのではないかぁ～と思った次第。

　ヴェゼルとほぼ同じサイズの格好いいSUVが210万円!! N-BOXの4WD上級グレードより安いッとなれば、これはもう事件ですよ！

■ホンダ自慢の「MM思想」炸裂！ １Lペットボトルがドンと入るドアポケットも

ホンダですもの、コンパクトサイズながら前席空間も後席空間も広い！ インパネデザインは直線基調となっている

　WR-Vの魅力はもちろんまだまだある。車内に乗り込むと、まさにホンダ「MM思想」炸裂！ とばかりの広さ。ヴェゼルより全高が高く、頭上空間も広々～。四角いカタチなので車両感覚をつかみやすいことは想像でき、クルマに不慣れな人にも優しいSUVといえそう。

　さらに１Lペットボトルがズドーンと入るドアポケットが備わり、トランスミッション近くにある２つのカップホルダーは操作の邪魔にならないような工夫が施されている。こんな気遣いも嬉しいですね～。おっと、後席用にもエアコンが備わっている。こんな部分もナイス！

　WR-Vは2023年12月に正式発表され、2024年春に発売開始……と、乗れる日が今から待ち遠しい。
　塊感ある逞しいデザイン。手頃なサイズ感なのに広々とした室内。そして最上級グレードでも250万円切りというコスパのよさ。WR-VがコンパクトSUV界の主役に躍り出る日も、近そうだ！

ホンダWR-V 主要諸元（公開されたデータ）
■全長4325×全幅1790×全高1650mm
■フロントトレッド、リアトレッド：1540mm
■ホイールベース：2650mm
■最低地上高：195mm
■パワートレーン：1.5L、直4ガソリンエンジン
■駆動方式：2WD（FF）

Comments

[CV3（NORI）]

いつも思うけど、ラインナップが下手くそ！
似たような車格を出して、共倒れしてるよね
5ミリ違っても何も変わらんのよ！

[s02********]

4WDが無い時点で、候補から外れる