現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 広まる「プリウス式」シフトレバー　レバーは不要？ 全スイッチ化も起きる背景とは

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    簡単に操作できすぎると誤動作を引き起こすのが怖い
    安全装置は付けるのだろうけど基本ブラインドタッチなんだから誤入力しないためには分かりやすい操作が必要だと思うけど
    まぁ自動運転とセットなんだろうなあ
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      持ってないヤツが騒いでて草。
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        右入れて下
        バックしそう
        MT乗りは間違いそう
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          究極的にタッチパネルになっかと思うけど、操作が簡単イコール誤操作を簡単に起こる。
          プリウス買うレベルなら、ボタンにする事が先進性とか思ってそうだけど。
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            プリウスやホンダの似たようなレバーは
            たまにしか乗らないので使いにくい。

            あれなら全部ボタンもありかと。
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              従来のレバー式が一番理にかなっていると思う。
              パネル内のインジケーターだけでなく、レバーの触感、直接視認でもシフト位置が確認できる。また、同乗者からもシフト位置がわかるのでシフトの入れ間違いに気づきやすい。

              ボタン式は(物にもよるだろうが)、触感ではわかりにくいがボタンが光って視認できる。

              プリウス式が一番問題で、レバーの触感でも直接視認でもシフト位置がわからずパネル内のインジケーターでしかわからない。特に従来式に慣れていると戸惑う原因になる。
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                アストンマーチンとかのゴミがシフトがボタン式だったな
                個人的にはコラムシフトが好き
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