バカ売れ[デミオ]が生まれた衝撃の先代車 [再評価]されるべきクルマ達って？

　この世には大ヒットを遂げる前に礎となって消えていったクルマがいくつかある。勿論そのポテンシャルを見抜く者も居たわけだが、どうしても大ヒット車に比べると影が薄い。そこで今回は、そんなクルマ達にスポットを当てるべく国内外問わず紹介していこう。

※本稿は2024年7月のものです
文：ベストカー編集部／写真：ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2024年8月26日号

【画像ギャラリー】初代ランサーがヒョンデのベース車になってたのマジか！　今こそ再評価されるべきクルマ達を是非（16枚）

■クルマの「その後」いろいろ：子孫が後々大成功!!

マツダ オートザムレビュー。実はドイツをはじめ欧州では高評価だった。そのうえシャシーを受け継いだ初代デミオがヒットしマツダは息を吹き返した。再評価されるべき存在では？

　評価されずに消えたクルマの子孫や、関係したクルマが歴史に名を遺した例もある。

　躍進しているヒョンデも、始祖であるポニーが三菱ランサーを基に作られていなかったら、今のIONIQ5NやWRCの活躍もなかったかもしれない。

　オートザムレビューはドイツで「シトロエン2CVの再来」と評価されていたし、後に初代デミオの土台になったクルマ。マツダファンは足向けて眠れないぞ！



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Comments

[sanchomemikeneko]

当時はレビューのような背が高くてルーミーな車は人気が余りなかった。人気があったのはカリーナEDをはじめとする背の低いペッタンコな4ドアハードトップばかり。レビューは異彩を放っていたものの、女性受けするような「カワイイ！」見た目で売ろうとした点が日本国内ではピント外れでもったいなかったか。
時代が下って、今やミニバン、SUV、5ドアハッチバックと軽ハイトワゴンばかり。4ドアハードトップなぞ滅多に見なくなった。

[hid********]

実家の下駄車として活躍してました。
背高でトランクもあり、軽くて燃費も良かった印象。
また、欲しいね。