〈ダイハツ・タント〉優秀な使い勝手が光るスーパーハイトの先駆者【ひと目でわかる軽自動車の魅力】

月間販売台数：11194台　タントカスタムを含む（18年8月～19年1月平均値）現行型発表：13年10月（一部改良 17年12月）JC08モード燃費：28.0km/ℓ　※「X」系、「L」系、「G“SAIII”」のFF車写真解説●山本晋也（YAMAMOTO Shinya）PHOTO●平野 陽（HIRANO Akio）MODEL●住吉史衣（SUMIYOSHI Humie）

■主要諸元 X“SAIII”
全長×全幅×全高（mm）：3395×1475×1750
室内長×室内幅×室内高（mm）：2200×1350×1365
ホイールベース（mm）：2455
トレッド（mm）前／後：1300／1295
車両重量（kg）：930
エンジン種類：直列3気筒DOHC
総排気量（cc）：658
最高出力（kW［㎰］／rpm）：38［52］／6800
最大トルク（Nm［kgm］／rpm）：60［6.1］／5200
燃料タンク容量（ℓ）：30（レギュラー）
トランスミッション形式：CVT
駆動方式：FF
タイヤ・サイズ：155/65R14
最小回転半径（m）：4.4
JC08モード燃費（km/ℓ）：28.0
車両本体価格：142万200円

居住性

前後ともゆったりとした座面を誇り、広いキャビンに見合ったくつろぎのスペースとなっている。後席は240mm、助手席は380mmのスライドが可能でシートアレンジの幅も広い。フロアもフラットで左右ウォークスルーがしやすいのも美点のひとつだ。

先進安全装備

撮影車両データ

ボディカラー：ファイアークォーツレッドメタリック
オプション装備：ワイドダイヤトーンサウンドメモリーナビ（13万7938円）／純正ナビ装着用アップグレードパック（2万4840円）／カーペットマット〈高機能タイプ・ダークベージュ〉（2万5553円）／ETC車載器（1万7280円）

ボディカラー

ラゲッジルーム

後席使用時の奥行きはシートを最後端にセットしている状態での実測値。スライドさせることで、最大530mmまで広げることができる。助手席側がピラーレスのため、助手席と後席の間に荷物が積みやすく、ラゲッジスペースとして活用できるのもタントならではの特徴だ。そのスペースはベビーカーを畳まずにそのまま積めるほどの広さだから驚かされる。

うれしい装備

バイヤーズガイド

動力性能に余裕がある「Xターボ“SAIII”」を選び、オプションで右側の電動スライドドアを装備するのがベスト。自然吸気でも良いなら、両側電動スライドドアやLEDライト、ブラック内装が採用された特別仕様車の「X“VS SAIII”」がお買い得だ。