クルマと鉄道、異色のコラボレーション
日産が2021年11月10日から、ウェブサイトで「鉄道とクルマのコラボレーション」事例を紹介しています。そのイメージとして、EV(電気自動車)「リーフ」が、常磐線の踏切の前に停まっている写真や動画が掲載されています。
毎日8km走行と週末100km走行 クルマの負担・消耗が少ないのは? 短距離多い人は要注意
紹介されているのは、リーフの車載バッテリーを踏切装置に使用する試行導入の取り組み。2021年1月から福島県南相馬市の踏切にて行われています。
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みんなのコメント
トヨタみたいに 大きな事ばかり言って 作ったEV レクサスUX300Eなどは リーフに及ばない
海外からもEVが入ってきてますが それらに比べても 一番EV EVしてる(表現が難しい)のはリーフだと思いますよ
大きな変革期に入っているEV情勢ですが リーフはこれからの日産の顔だと思います 大事に進化させて下さい
もう一つの希望は リーフe+の豪華装備なし 最低の先進機能で ノートに近い設定金額で 庶民の足としてのリーフ
が欲しいですね