涙の生産終了！ ピュアにも程があるほどピュアスポーツだったロータス・エリーゼの歴史

四半世紀も愛された真の「ライトウエイトスポーツカー」

　ひと口に「ロータス」といっても、人それぞれ、思い入れのあるモデルはさまざまだろう。筆者の場合は、市販車ならやはり「エラン」のシリーズ1だろうか。子ども心に興味を抱き、「FRPボディって軽いんだろうなぁ」などと実車に思いを馳せつつ、小遣いで買ったプラモデルを作った経験がある（モデルはドアガラスに窓枠のついたシリーズ2だったかもしれない）。自身で実車を手に入れるチャンスは訪れなかったものの、自分の生涯で好きだったクルマのトップ100を挙げるとすれば、かなり上位にランキングされると思う。

Comments

軽いのは良いことだ。

走る、止まる、曲がる。

全てに恩恵がある。

ガラスにサッシュがついたのはSr3からだと思う。