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みんなのコメント
ちなみに駅東口はなく、全くの未開発で、事業計画も地権者の同意が得られていません。
私見ですが、現在の各駅停車と武蔵野線のホームのキャパで朝夕のラッシュ混雑は酷く、これで快速線が停車するとなると武蔵野線のホームは地獄絵図になるので、駅全体をリニューアルする必要があると思う。
それより、緩行線のホームの狭さを改善するのが先かと思う。