チューニングパーツメーカーのオーエス技研(何森行治社長、岡山市中区)は、ワンボックス車向けに走行安定性能を高めたLSD(リミテッドスリップデフ)を開発、市販では異例となる年販1千台をめざす。
新製品は「OSデュアルコアネオ」で、トヨタ「ハイエース」と日産「NV350キャラバン」向けの専用LSD。サイドギアをスパイラル形状とすることで、片輪の空転を感知しデフを制御、高い耐久性とともに制動力をよりスムーズに引き出すことができるのが特長。
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みんなのコメント
ただ、費用対効果は未知数。四駆を買うより性能含めトータルコストでどれだけアドバンテージがあるか?
しかし、ノンスリ入れて車が別物になるのは魅力的だな
ふた昔前の日産は、FFでもビスカスながらオプション設定があった。雪道では大助かりだったよ。
今なら、ブレーキLSDの設定で足りるかもしれないけど。