最高出力441kW、最大トルク800Nm、0～100km加速は3.8秒！スポーツカーの遺伝子を備えたアウディのハイパフォーマンスSUV「RS Q8」

最高出力441kW（600hp）、最大トルク800Nm、0～100km加速3.8秒。

新型Audi『RS Q8』はAudi RSモデルの25年の歴史において、今回初めて真のハイパフォーマンス スポーツカーの遺伝子を備えた大型SUVクーペだ。

ツインターボV8ガソリンエンジンを搭載したAudi Sport 『RS Q8』

エンジン

最高出力441kW（600hp）、最大トルク800Nm/2,200～4,500rpmを発生するAudi RS Q8の4.0ℓV8直噴ターボエンジンは、RSモデルならではの印象的なパフォーマンスを提供。

この大型SUVクーペの0～100km/h加速はわずか3.8秒で、0～200km/h加速は13.7秒でこなす。最高速度は、250km/h（電子リミッター作動）。オプションのダイナミックパッケージを選択すると、最高速度を305km/hに引き上げることも可能だ。

サスペンション

フロントおよびリヤアクスルに採用されている5リンク構造は、縦方向と横方向の力を個別に処理する。アーム類とサブフレームは、その大半がアルミニウム製だ。このSUVクーペのトレッドは、フロントが1,692mm、リヤが1,696mm。

標準装備される電子制御ダンパー付アダプティブエアサスペンションスポーツは、サーキットやオフロードの走行にも対応している。RS専用のダンパーチューニングにより、快適性重視と、スポーティな走り重視の間で、非常に幅広い設定を実現することが可能になっている。ライドハイトは、運転状況やドライバーの好みに応じて、最大90mmの間で変化させることができる。

エクステリア

印象的な八角形シングルフレーム、ハイグロスブラックのRS専用ラジエーターグリル、グロスブラックRSハニカムグリルを備えた新しいAudi RS Q8のフロントフェイスは、自信に溢れている。このグリルに、サイドエアインレットとハイグロスブラックのブレードを組み合わせることにより、鍛え上げられたアスリートのような雰囲気を醸し出している。

インテリア

新型Audi RS Q8のインテリアは、クリーンなデザインを特徴としている。ヘッドライニングにはブラックのクロスが採用されている一方で、キャビンは理論的かつ調和の取れたカラーでまとめられている。

ヘッドライニングは、オプションで、ルーナーシルバー クロス、アルカンターラ ルーナーシルバー、アルカンターラ ブラックを選択することも可能。スリムなインストルメントパネルと水平基調のラインが、広々とした雰囲気を創出している。ダッシュボードの中央には、最上位システムのMMIタッチレスポンスディスプレイが設置。ブラックパネルのディスプレイは、イグニッションスイッチをオフにすると、ブラック基調の装飾トリムパネルに溶け込んで、ほとんど見えなくなる。

アシストシステムとインフォテインメント

新型Audi RS Q8は、数多くの状況でドライバーをサポート。このモデルでは、アダプティブクルーズアシスト、エフィシェンシーアシスト、交差点アシスト、車線変更警告、360°カメラなど、30以上のアシストシステムが利用可能だ。ドイツ市場では、最上位のインフォテインメントシステム、MMIナビゲーションプラスが標準装備される。

このシステムには、LTE-Advanced（LTEアドバンスト）規格に対応し、Wi-Fiホットスポット機能を備えたAudi connectデータ転送モジュールが含まれている。ナビゲーションシステムは、過去の走行記録からドライバーの好みを認識して、インテリジェントな提案を行う。Audi connectオンラインサービスには、ルート計算のプロセスに予測機能が追加された。

構成／ino

Comments

アウディのRSシリーズは
パワーあるのに極太マフラー2本だしを貫いてるね。
安易に4本出し風にしてしまうトヨタ自動車が情けなく感じる。

ニュルのタイムが確かポルシェのタイカンとほぼ同タイムなのが凄い。
タイカン、意外と遅いんだね。