丸目4灯・リトラクタブルヘッドライトの2代目「ピアッツァ」はいすゞが最後に生産した乗用車だった…国内販売約2000台の希少車を紹介します！

30年前の1995年、いすゞは乗用車自主生産から撤退した

いすゞ「ピアッツァ」は、「117クーペ」の後継モデルとして、1981年に初代が誕生しました。1991年に登場した2代目ピアッツァは、FRだった先代とは対照的にFFとして発売され、北米でも販売されました。しかし、日本を含めた市場ではあまり人気が振るいませんでした。さらに、1995年にいすゞが乗用車の自社生産から撤退したことにより、ピアッツァは同社最後の自主開発乗用車となりました。

Comments

[coc********]

ピアッツァと言えば私は初代のハンドリングbyロータスのブリティッシュグリーンが欲しくて、モデルチェンジ直後にいすゞやヤナセ（ピアッツァ・ネロというヤナセ版があった）か残ってないか探してもらったことがある。結局なくて諦めたが状態のいい車があれば今でも欲しい。

[ivq********]

4灯式見なくなったね