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日本屈指の「海に近い新駅」開業に水差す“縄張り争い” 「バス停移設して」勧告むなしくポツンとそのままどうしてこうなった？

2025.03.20 13:44 掲載乗りものニュース

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miy********

2025/3/20 14:07

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ああ・・・また鹿児島交通ね！

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かめのこ

2025/3/20 14:15

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あー、いわさき..で全て答えが出るから困ったものです

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まテッチャン

2025/3/20 14:08

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鹿児島交通は、島津グループの隠然たる権力を傘に着て、横暴な振舞いをしている。
バス停を共用している南国交通は、移設を支持しているのに。
工事主体の国道事務所は、支障するバス停を直ちに撤去するのが筋です。

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なかた

2025/3/20 15:28

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やっぱり岩崎だよなーと思う。岩崎はこういう話は沢山あるね、吉野を降りて国道に出るとき一時停止あるのも鹿児島交通が反対したからだしそういう企業なんだろうな。ごねれば得するとおもっているのかもね。県民のことなんて二の次なんだろう。

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けむけむ

2025/3/20 14:35

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官に噛み付く民間企業
ましてや今回の駅は目の前の仙巌園の為の駅
管理する島津興業に対する嫌がらせ行為

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tak********

2025/3/20 14:17

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今のバス停は危険なので、人身事故が起こる前に移設していただけると助かります。安全を確保した後、渋滞対策を協議していただけないでしょうか？

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sakurako

2025/3/20 16:22

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いわさきだなあ・・・と思う。
西駅バスターミナル整備時も最初は鹿児島交通はターミナル乗り入れ拒否してたし。

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edgc

2025/3/20 16:06

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鹿児島交通の仙厳園駅前バス停車は止めて、異人館前バス停を使ってください。南国バスのみ仙谷園前バス停を使ってください。

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hoge

2025/3/20 17:05

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そもそも仙厳園駅建設に反対した有力者は、知る限りだと鹿児島商工会議所の頭取（つまりいわさきの社長）くらいだしなあ。
ここまで出来るのも、県内メディアのうち、間接的なのも入れると4局中3局は抑えているおかげ。いわさきが今回の件で揉めているのを大々的に報じたのは南日本新聞と（いわさきの代わりに南国殖産の資本が入る）KYTくらいだったような。

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tak********

2025/3/20 17:18

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公共性を人質にして脅迫する。
確かに渋滞対策は必要であるが筋が違うだろう。

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