「関門トンネル」67歳…今後どうする？ 老朽化する“世界初の海底道路” 無料化は無理？

岐路に立つ「関門トンネル」

　世界初の海底道路とされる「関門トンネル」で老朽化が進んでいます。2025年3月17日、3回目の「関門トンネルにおける今後の維持管理・修繕に関する検討委員会」が開催され、それまでの議論をまとめた「中間とりまとめ」が4月18日に公開されました。

　関門トンネルは1958年、山口県下関市と福岡県北九州市を隔てる関門海峡に開通した国道2号のトンネルです。1973年には並行して高速道路の関門橋が開通していますが、それ以後もトンネルは日本道路公団の有料道路として存続し、NEXCO西日本に引き継がれてから2025年9月で20年が経過します。

Comments

[mad********]

このトンネルにかかる渋滞ってのは、料金所入口の問題じゃないんですよ。
まぁ、確かに料金所を先頭にした渋滞は存在してますけどね。

問題は本州から九州行きで、九州側に上陸した先の交差点が癌になってます。
北九州市門司区のちょうど栄えてるところに料金所の出口があるんですから。
だから、下関の入口側でどんな対策（ETC導入とか）しても無意味です。

[kam********]

麻生さんはどう言ってる？
2本目計画有るけど無料化は無いでしょ。ETC対応して欲しい