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「トラストのGRヤリスチューニングが本格化！」OS技研とタッグを組んで高機能パーツを続々開発中
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ハイチューンニーズに応え開発に着手！

発売目前の本格パーツが多数スタンバイ！

「このFD3Sは掟破りすぎる！」1.8LのNA直4エンジン＋オートマで リッター10キロ以上の低燃費を実現！？

稀代のチューニングベースとして、各パーツメーカーが開発に尽力しているGRヤリス。そんなチューニング最前線に、トラストがOS技研とタッグを組んで乗り込んできた。実験車両を使って様々な市販想定パーツのテストを進めているのだ。

まず排気系から。車両に装着されているのは「スタイリッシュ＆スポーツ」をテーマに開発されている『コンフォートスポーツGTスラッシュマフラー(19万5800円)』だ。

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    トヨタもパーツメーカーもヤリスはかなり力入れてて、タイムもかなり出してきてるようです。

    現状だとチューニングカーは全国のほとんどのサーキットでランエボの一強状態ですが、チューンドのヤリスがどこまでそれを崩せるのか見ものですな。
    返信4件
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    1
  • 違反報告
    トラストのフルチューンやぞ！
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