爆発的な海外人気に加え、日本国内でも人気の高いスープラ。初代から現行車に至るまで、形や中身は様変わりしている。その中の「どの世代」が印象的かを自動車評論家の皆さまに伺った。
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みんなのコメント
いねーよなー！？
エンジンは説明不要の2JZ-GTEだし、ボディデザインは滑らかで空力も良い。フロントアクティブスポイラー仕様車はマイナスリフトを達成するダウンフォースマシン。
あの時代にしてはデカかった対抗4ピストンキャリパーの採用、そして国産初の6MT搭載車。
一番キャラが立ってる上にトピックも多い。
こりゃ80一択ですわ。