レッドブル角田裕毅、F1モナコGP予選はトップ10入り逃すも「フェルスタッペンにかなり接近して走ることができた」

　レッドブルの角田裕毅は、F1モナコGPの予選で12番手。トップ10入りこそ逃したものの、予選5番手となったチームメイトのマックス・フェルスタッペンに接近したペースを刻むことができたと振り返った。

　今回のモナコGPがレッドブル昇格6戦目となった角田。前戦エミリア・ロマーニャGPでは予選Q1で手痛いクラッシュを喫しただけに、最難関のモナコにどうアプローチするのかが注目された。

　角田はフリー走行で他車のトラフィックに遭遇して思うようなタイムを記録できないということがあったものの、モナコGPでは比較的クリーンな週末を過ごし、周回を重ねてペースを徐々に引き上げていった。

　予選で角田は全体10番手となる1分11秒800をマークしてQ1を突破。Q2ではトップ10入りができるかどうかの当落線上におり、セッション終盤にかけて中団グループのドライバーがフレッシュなソフトタイヤでペースを上げたことで、1分11秒415という持ちタイムではQ3に手が届かず12番手で脱落となった。

　決勝レースでは今年、2回のピットストップを義務付ける特別ルールが設けられているものの、モナコは抜きにくいコース特性上、トップ10圏外から入賞を狙うことは容易ではない。

　角田はフラストレーションが溜まると語る一方で、レッドブルでの自身の進歩という点ではある程度の満足感を示した。

「常にトラフィックに巻き込まれたり、ラップを取れなかったりしたセッションを除けば、今回は週末を通してペースが良かったです。マックスにもかなり接近して走ることができましたし、全体的なペースがあることを示せたと思います」と角田は言う。

「また今日までのところ、クリーンな週末を過ごすことができています。だからこそ、フラストレーションが溜まります」

　また角田は次のように続けた。

「マシンは良くなっています。FP3ではソフトタイヤでちゃんとしたラップを刻むことができませんでしたが、大きなフラットスポットがあるミディアムタイヤでもマックスにかなり接近して走ることができたので、かなり良かったです」

　気になる決勝レースでは、2ストップ義務がある一方で、そのタイミングについては指定がない。最初や最後に義務を全て消化したり、セーフティーカーやバーチャルセーフティカー中にチームメイトを犠牲にして一気に2回ピットインを済ませたり……一風変わった戦略を取るチームも出てくるかもしれない。

「上位のいくつかのチームは何か面白いことをやってきそうです。一筋縄では行かないと思います。そうなると予想するのは簡単ではありません」

「僕としてはベストを尽くします。正直なところ、先行車の後方で身動きが取れないようなポジションですけどね」

「追い抜いていきたいですが、もちろんここではリスクが付き物です。しかしチャンスはあると思います」

Comments

[pla********]

そんな事ポジティブに話さなくて良いよ、予選をしっかりやって欲しかったBチーム二台より後ろなんて話にならない

[tak********]

決勝が終わってからの
コメントならまだ許されるけど
予選終了時で出すコメントではないかな。

モナコで4位と12位の差は致命的ですよ
抜けないコースではタイム差より
何台前に居るのかの方が大事。