現在位置： carview! > ニュース > スポーツ > ドゥーハンが3日連続で餌食に……鈴鹿サーキットのデグナーはなぜ難所なのか？　スーパーフォーミュラテスト参加ドライバーが解説

ここから本文です
ドゥーハンが3日連続で餌食に……鈴鹿サーキットのデグナーはなぜ難所なのか？　スーパーフォーミュラテスト参加ドライバーが解説
写真を全て見る（1枚）

　スーパーフォーミュラの合同テスト兼ルーキードライバーテストが行なわれている鈴鹿サーキットで、信じがたい光景が目に飛び込んできた。KONDO RACINGから参加のジャック・ドゥーハンが、初日、2日目、3日目と全てデグナーでクラッシュ。3日連続同じコーナーでクラッシュというのは、プロフェッショナルなレース界では前例がないのではなかろうか。

　ドゥーハンの3回のクラッシュはいずれも同じようなシチュエーションで起こった。デグナーひとつ目のカーブであるターン8（デグナー1、通称“デグ1”）でアウトに膨らんで、外側のタイヤをグラベルに落としてしまった形だ。

記事全文を読む
文：motorsport.com 日本版 戎井健一郎

関連タグ

【キャンペーン】第2・4金土日は5円/L引き！ガソリン・軽油をお得に給油！（要マイカー登録＆特定情報の入力）

こんな記事も読まれています

バルセロナはあくまで“仮の姿”。2026年F1新時代、3回の開幕前テストを通して「大きく異なるマシンが見られるはず」とハース
バルセロナはあくまで“仮の姿”。2026年F1新時代、3回の開幕前テストを通して「大きく異なるマシンが見られるはず」とハース
motorsport.com 日本版
レーシングブルズ、2026年マシンのシェイクダウンを実施。雨で新人リンドブラッドがコースオフの洗礼受ける
レーシングブルズ、2026年マシンのシェイクダウンを実施。雨で新人リンドブラッドがコースオフの洗礼受ける
motorsport.com 日本版
ドライバーからも好評のF1レースディレクター、ルイ・マルケスの仕事の流儀「ドライバーやチームとの協力を心がけている」
ドライバーからも好評のF1レースディレクター、ルイ・マルケスの仕事の流儀「ドライバーやチームとの協力を心がけている」
motorsport.com 日本版
テストでトップ3独占のポルシェ963、ミシュランの“ニューアイテム”も追い風か／デイトナ24時間
テストでトップ3独占のポルシェ963、ミシュランの“ニューアイテム”も追い風か／デイトナ24時間
AUTOSPORT web
ABEMA、今年もスーパーフォーミュラ、WRCらを無料放送へ。アンバサダーのマギー「モータースポーツを“難しいもの”ではなく“心が動くもの”に」
ABEMA、今年もスーパーフォーミュラ、WRCらを無料放送へ。アンバサダーのマギー「モータースポーツを“難しいもの”ではなく“心が動くもの”に」
motorsport.com 日本版
レッドブル昇格ハジャーが”世界の終わり”のような最悪な瞬間から、立ち直った術を明かす……そして“日本愛”も披露「鈴鹿で初ポイントなんで最高！」
レッドブル昇格ハジャーが”世界の終わり”のような最悪な瞬間から、立ち直った術を明かす……そして“日本愛”も披露「鈴鹿で初ポイントなんで最高！」
motorsport.com 日本版
クルマの小型化でバトルは増えるのか、メルセデスPUは本当に優位か。新規則にまつわる疑問を解説【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム】
クルマの小型化でバトルは増えるのか、メルセデスPUは本当に優位か。新規則にまつわる疑問を解説【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム】
AUTOSPORT web
女性だけのレースは“話題作り”ではない！KYOJO CUPの現場で見た真の意味【Key’s note】
女性だけのレースは“話題作り”ではない！KYOJO CUPの現場で見た真の意味【Key’s note】
Auto Messe Web
キャデラック、シルバーストンで初F1マシンをシェイクダウン！　ペレス「誇りに思うべき瞬間だ」
キャデラック、シルバーストンで初F1マシンをシェイクダウン！　ペレス「誇りに思うべき瞬間だ」
motorsport.com 日本版
F1新車”雑感”解説2026「ハースVF-26」レンダリングとはいえ、新レギュレーションへの対応が見えてきた。さて、実車はどう変わるのか？？？
F1新車”雑感”解説2026「ハースVF-26」レンダリングとはいえ、新レギュレーションへの対応が見えてきた。さて、実車はどう変わるのか？？？
motorsport.com 日本版
2026年はほとんどのマシンが”太り気味”？　新規則による軽量化がF1チームの重要な達成目標に
2026年はほとんどのマシンが”太り気味”？　新規則による軽量化がF1チームの重要な達成目標に
motorsport.com 日本版
F1新車”雑感”解説2026「レーシングブルズVCARB03」その大きな大きなロールフープ部分は一体何のため？？　驚きの形状に
F1新車”雑感”解説2026「レーシングブルズVCARB03」その大きな大きなロールフープ部分は一体何のため？？　驚きの形状に
motorsport.com 日本版
ペレスと衝突したあの頃は若かった……オコンが振り返るフォースインディアの日々「別の形で進むこともできたはず」
ペレスと衝突したあの頃は若かった……オコンが振り返るフォースインディアの日々「別の形で進むこともできたはず」
motorsport.com 日本版
チャンピオンだけど“ポカ”もあったマクラーレン。ブラウンCEOはミスを認めるも「チームをより良くするための教訓へと変えてきた」と誇る
チャンピオンだけど“ポカ”もあったマクラーレン。ブラウンCEOはミスを認めるも「チームをより良くするための教訓へと変えてきた」と誇る
motorsport.com 日本版
【MotoGP】「アプリリアに怖いサーキットは存在しない」アンバサダーのビアッジ、2026年はVSマルケスに自信
【MotoGP】「アプリリアに怖いサーキットは存在しない」アンバサダーのビアッジ、2026年はVSマルケスに自信
motorsport.com 日本版
ハースF1のオコン「2026年型マシンではかなり特殊なドライビングが必要に」ドライバーは完全なリセットを求められると指摘
ハースF1のオコン「2026年型マシンではかなり特殊なドライビングが必要に」ドライバーは完全なリセットを求められると指摘
AUTOSPORT web
【試乗】スーパーハイトワゴンの使い勝手と悪路走破性を併せもつ！　新型デリカミニは誰もが買って間違いなしのオールラウンダー
【試乗】スーパーハイトワゴンの使い勝手と悪路走破性を併せもつ！　新型デリカミニは誰もが買って間違いなしのオールラウンダー
WEB CARTOP
今年もSFで1台体制継続のB-Max、外国人ドライバーとの交渉は難航。カレンダー等の問題もあり「選択肢として選んでいただくのが難しい」
今年もSFで1台体制継続のB-Max、外国人ドライバーとの交渉は難航。カレンダー等の問題もあり「選択肢として選んでいただくのが難しい」
motorsport.com 日本版

みんなのコメント

62件
使い方
コメントを非表示にする
この記事にコメントする
  • fut********
    違反報告
    こんなんじゃ。
    F1に戻れる訳ない。
    返信0件
    182
    6
  • 熊ハンターです
    違反報告
    所詮テストなんだからチームに有益なデータをもたらす事を考慮してくれなきゃプロドライバーとして先がなさそう
    返信0件
    123
    6
全てのコメントを読む（62件）
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで！

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力！

新車見積りサービス
都道府県
市区町村

関連サービス

メールマガジン

現在位置： carview! > ニュース > スポーツ > ドゥーハンが3日連続で餌食に……鈴鹿サーキットのデグナーはなぜ難所なのか？　スーパーフォーミュラテスト参加ドライバーが解説