現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > フォードとの共同開発なんてもう二度と誕生しないこと確実！　売れなかったがコスパは最高だったSUV「マツダ・トリビュート」

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  • ヴヴッチ
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    プロシードマービーとかMAZDAじゃなかったっけ？
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    • こうりん
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      2300CCモデルに乗ってました。
      檄悪燃費と故障の多さで維持をギブアップしました・・・
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      • ske********
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        リアのロアアームが引くて地面にかなり近い感じでしたね。
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        • ざきやま@ヨレヨレライダー
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          エクストレイルやCR-Vは同時期にヒットしていたので時代のせいではありません。
          単に不人気だっただけで、変に歪めないでください。
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          • www********
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            スノーボード用に2L、4WDに乗ってました。コラムATだから足元広々、ウォークスルーもできる。後部座席もリクライニングがかなりできるので余裕の広さ。
            ただ非力過ぎて全然走らない、燃費も悪い、7万㎞でミッションが故障して買い換えました。
            いい思い出です。
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            • hku********
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              全く同じ記事を2日後に再掲してるが。
              何か意味あるのかな？
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              • ide********
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                発表会が武道館だったので見に行きましたが、フォードとの初協業だったので、期待して見に行った記憶があります。内装とかがチープなイメージでがっかりした記憶があります。後期型は大分良くなったと思いました。
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                • satosi_kinosita1
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                  5000回転まで引っ張ると快適なV6 3L

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                  • エガちゃんねらー
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                    存在すら知らなかった
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                    • tondemo310
                      違反報告
                      マツダは日本ではコスパ最高でも売れないんだから、日本ではスポーツカーとスーパーカーだけ濃利少売した方が良い。ロードスターと4ローター26Bぺリ搭載RX-9だ。
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