「50年前に登場した国産初の９人乗りキャブオーバー型ワゴン」乗用デリカのルーツは、この1台にある！【ManiaxCars】

1トンを切る車重と低いギヤリングで、排気量1.4Lとは思えない元気な走り！

全長と全幅は現行スイフトスポーツよりもコンパクト

ちょっと調べてみたところ、日本のキャブオーバー型バン／ワゴンてのは、どうやら1960年代後半にひとつのカテゴリーとして成立したようだ。

その先陣を切ったのがマツダボンゴで66年に登場。すると、翌67年にはトヨタがミニエースを、68年にミツビシがデリカを、69年に日産がサニー／チェリーキャブを発売…と、各メーカーがマツダに追従することになった。

デリカの登場は68年だけど、T120Cコーチ（ワゴン）発売は69年。

Comments

この車じゃないけど
こういう昭和の車を運転すると
まったり走ろうって気持ちになって
すごく良いんだよ。

三菱にはタウンボックスワイドってキャブオーバー型ワゴン(ミニバン)もあったけど、1100ccエンジンに全長3605mm/全幅1535mmで三列シートだった。
サイズはわりと近い？