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日産2代目「フェアレディZ」はただのキープコンセプトではなかった！ 80年代的「新時代感」が満載だった「S130」を振り返ろう【カタログは語る】
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大ヒットした初代S30型の後継として1978年に登場したS130型

タミヤの1/24スケール・スポーツカーシリーズNo.13の「DATSUN 280-ZX（フェアレディ280Z-T・2シーター）」を当時キットの発売と同時に筆者は入手。「朱に交われば赤くなる」などとまったく意味も用法も違う独り言を言いながら（笑）、赤にほんの少し朱色を混ぜパッケージの絵と同じREDにボディを塗装して作ったくらいだったから、S130型「フェアレディZ」には人並みに思い入れはあった。

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    2.0ZTに乗ってました。走らなかったので2.6に換装、最終2,8Lに換装しました。パワー、トルクは大幅にアップしましたが逆にローギヤードの感じになってチェンジが忙しかったです。デフを4.3→3.9にしたけど、さほど変化はありませんでした。パワステが無くても小径ハンドル、極太ホイル＆タイヤだったので切り返しで汗をかきました。いい思い出＆いい車でした。
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    無事故で走行５万キロ、６年落ちのマンハッタンカラーＬ２８を今では考えられないが当時５万円で購入
    トルクがあって１〜３速までラフに繋ぐと簡単にホイールスピンしてた。燃費とノーズの見通しがすこぶる悪かったが、乗ってて楽しい車だった。
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