現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 新車99万円から！ ダイハツ「最強快速車」に反響多し！ 8年目でも進化中の「ミライース」とは？ 謎の5MTスポーティ仕様も気になる！

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  • ９Bamboo leaves
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    代車で乗った際　強い雨が降りだした　ルーフを叩く雨音が煩くまるで大粒な雹が降っているのかと思える程で驚いた
    遮音って観点が全くない酷く煩い
    あんなに煩い車は初めてだった
    まるでトタン屋根の駐車場にいるようだった　
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    • たかやん
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      年間3万キロ走行で3年で10万キロ乗る私には最高の見方なんですよ。力非力なんて事ありません。エンジンはNAエンジンタントやキャンバスなんかと一緒で多少燃費に特化した味つけのCVTミッションの為、若干出だしでは落ちるけれど軽量ボディですからキビキビ走りますよ。燃費は田舎のせいで信号待ちも少ないから25キロ/㍑切ることありませんよ。６０キロ定置走行出来れば35キロ/㍑余裕なんですね。ハイブリッド使わずこの燃費は脅威ですね。
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      • esf********
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        何度も代車で借りたことがありますが、普段使いとしては十分は性能はあると思います。
        個人的にはちょっととは感じますが、普通の軽自動車でいいって方にはお勧め。
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          謎のって、コペンのミッションとか移植した改造車ですよ。既製品とは違う。
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          • zx9********
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            GR SPORT コンセプトが99万円に見える
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            • kps********
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              ターボなしでタコメーター付きMTがほしい
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              • rn2_1302
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                私は三度の飯よりダイハツの軽自動車が大好きです。クルマは令和2年式後期ムーヴカスタム(NA)と平成26年式前期タントカスタム(ターボ)の2個持ちです。ムーヴカスタムの車検の時は代車でミラジーノを借りました。今から20年以上も前のクルマでしたが、雨の日の原付代わりと割り切れば私はどんな代車でも喜んで乗りますよ。一番古い代車はダイハツマックス。更に年式の新しいのは試乗車の同じくダイハツタントカスタムとダイハツミライースでした。仕事の行き帰りで乗るならミライースでも全然充分ですよ。
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                • tu230200
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                  国民を騙してまで銭儲けを企む様なメーカーの情報はいらん！
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                  • あ
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                    車検の代車でこれ来るとガッカリする
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                    • mt_********
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                      ミライースなんて非力過ぎて､代車でも勘弁レベル
                      返信3件
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