最新ジープ「ラングラー」に乗って分かった「街中でよく見かける理由」…タフさだけでなく快適性が「普通のクルマ」レベルに達していました

最新モデルのラングラー アンリミテッド ルビコンをテストドライブ

2024年5月10日に宮下公園でお披露目された新型ジープ「ラングラー」。昨今のSUVブームに後押しされ、街中でもラングラーを見かける機会はここ数年で格段に増えたイメージがあります。それだけ売れているということで、2018年に日本導入された第4世代ラングラーは、2023年末時点での国内累計販売台数が2万5000台を超えたのだとか。今回は最新の「ラングラー アンリミテッド ルビコン」に試乗し、ジープ人気の理由を探ってみます。

Comments

[pro********]

ターボの効かない極低回転域の力は排気量がモノをいいます。
この手のクルマは特に低回転でも素直な反応を示すトルク特性が大事だというのに、最高出力と最大トルクをもって「2L直4ターボはV6の3.6Lにもひけを取らない」などと書くあたりはまったく分かっていないですね。

[M25]

JKラングラーのサンライダーは雨漏りするけど、JLラングラーはどうなのかな～？
ラングラーは高級車じゃないはずなのに、価格が倍になっててJLに手を出す気にならないぞ苦笑…。