ここまで乗り心地が良くなったのはなぜ？ホンダの人気コンパクトカー「フィット」の魅力

大人気フィットにまつわる記事をまとめてご紹介！

販売好調の理由は？

ガソリン車は先代より圧倒的に静かになったホンダの新型「フィット」クロスターグレード試乗レポート

4代目となるフィットは「心地よさ」をテーマに開発された、ホンダ渾身の新型車。プラットフォームをキャリーオーバーしながら、中身はまるで新しい、先進のコンパクトカーへと生まれ変わったと言っていい。ここではフィット4の1.3Lガソリンモデル、および、フィットとして新設定された、注目のクロスオーバーテイストをちりばめたクロスターグレードの試乗記をお届けしたい。

【参考】https://dime.jp/genre/866584/

乗ってわかったホンダの新型「フィット」の〇と×

フルモデルチェンジをはたしたホンダのコンパクトカー「フィット」。一見して、エクステリアデザインが大きく変わったことがわかる。ヘッドライトをはじめ、各部のディテールが改良されたことにより、先代よりも穏やかで優しい印象になった。今年2月13日に発表した新型「フィット」の累計受注台数は、約1か月後となる3月16日時点で3万1000台を超え、月間販売計画の3倍以上となる好調な立ち上がりとなっている。この新しい「フィット」を好ましく感じているが、ここからは実際に試乗した感想についてレポートしたい

【参考】https://dime.jp/genre/881829/

満を持して登場したホンダの新型「フィット」に死角はあるか？

ホンダの小型乗用車が本格的に量産をはじめたのは1967年。軽自動車の「N360」からだ。小型乗用車のポジションは時代を経てやがて「シビック」に継承され、20年ほど前(2001年)からは「フィット」が担っている。 　ホンダの小型車の歴史を少し振り返った理由はそこに受け継がれたホンダの「M・M（マン・マキシマム/メカ・ミニマム）思想」の存在だ。これは人間のためのスペースは最大に、機械のためのスペースは最小限にして、クルマのスペース効率を高めようとするホンダのクルマづくりの基本的な考え方。

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乗ってわかったホンダの新型「フィット」販売好調の理由

今年2月に発表されたホンダの新型「フィット」の累計受注台数は、約1か月後となる3月16日時点で3万1000台を超え、月間販売計画の3倍以上となる好調な立ち上がりとなっている。このベストセラーカーの人気の理由を、気鋭のモータージャーナリストたちが徹底検証した。

【参考】https://dime.jp/genre/900051/

進化のポイント、乗り心地、5つのグレード、価格、販売好調のホンダ新型「フィット」を徹底解剖

進化を遂げた4代目「フィット」の魅力を、4つの記事で掘り下げる。

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BASIC、HOME、NESS、CROSSTAR、LUXE、ホンダ新型「フィット」を買うならどのグレードが正解？

いよいよデビューした新型「ホンダ・フィット」！　4代目は一体どんなクルマに仕上がっているのだろうか？　各グレードの違いを中心にフィットの魅力を掘り下げた記事をピックアップした。

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Honda SENSINGは全車標準装備！ホンダの新型「フィット」の価格をグレード別にチェック

2020年2月14日より、4代目となる新型ホンダ「フィット」が発売を開始した。 先代よりも目元がぱっちりして、柔らかい印象を身にまとった上品なスタイルにより、多くのユーザーから支持されることだろう。 そして、コンパクトカーは価格が大切な選びの基準となる。 新型ホンダ「フィット」はユーザーフレンドリーな価格設定になっているのだろうか？　確認していこう。

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新型登場でどう動く？ホンダの3代目「フィット」の中古車相場

ホンダ「フィット」が2020年2月14日にフルモデルチェンジし、4代目に進化した。一方で3代目のホンダ「フィット」に魅力を感じているユーザーもいるはず。 ディーラーに在庫があれば駆け込みで購入可能もあるだろうが、グレードや色などの好みが反映できるかの保証はない。 そうなると3代目のホンダ「フィット」を中古車で購入するのも、ひとつの選択肢になる。

【参考】https://dime.jp/genre/853679/

文／DIME編集部