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  • こうりん
    初代CX-5の2.2リッターディーゼル乗りです。
    煤詰まりの恐怖?を忘れるくらい魅力あるエンジンですよ!
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    • ivq********
      ディーゼルは辞めとけ
      炎上したらしいぜ!
      走行中
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      • ham
        ネットで真実掴んだつもりになる愚者展覧会w
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        • むらさん
          今の後継車種であるMAZDA3は2.2リッター選べないですからね。アクセラはとても良い。
           よく皆さんMAZDAのディーゼルは駄目だとか言ってますが、ドイツのディーゼル、トヨタのディーゼルも煤溜まりによる掃除仕事がかなりの量出ているようです。
           クラウンハイブリッドなんかも10年10万キロ程度で駆動用バッテリーエラーによる交換が多いようです。MAZDAの煤掃除は10万円程度で終わりますがトヨタの駆動用バッテリーは40万円程度かかります。
           MAZDAは短距離使用しかしない人へのディーゼル車はオススメしていません。MAZDAのエンジン掃費用は許せないけどトヨタのバッテリー寿命は許せる思考が不思議ですよね。
           
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