理想とはかけ離れた現在のグランドツーリングカーへのアンチテーゼがこめられた“快適仕様”のミドシップモデルがGT。200回以上ドライブを繰り返してきた京都への道行きで、その魅力と実力を試した。
新たに加わった極上のクルージング感覚
今だからこそ“最近のイイクルマ”を思い起こす──心に残っているクルマ達 2019-2020 Vol.5
京都を目指し高速道路に乗る。もう200回以上もこんなドライブを繰り返してきたから、小一時間もすればそのクルマと長く過ごせるかどうか、身体が自然と判断してくれる。海老名SAを過ぎ、右と左に東名が分かれたころ、ボクの心と身体はすっかりマクラーレンGTの虜になっていた。
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みんなのコメント
読みにくい記事だなあ