そろそろ“フルモデルチェンジ”!? 17年モノ「ミニバン」に10年モノ「セダン」も!? ロングライフな「国産車」それぞれが愛される理由とは

■そろそろモデルチェンジ？ ロングライフな「国産車」とは

　2024年4月、マツダは大型セダン/ステーションワゴンモデル「マツダ6」の販売を日本国内で終了すると発表しました。

　マツダ6は2012年に3代目「アテンザ」として登場後、魅力を保ちながら12年間も販売、近頃モデルライフが延びている国産車の中でも、かなり長い期間にわたった車種でした。

　ところが、国産車全体を見回してみるとまだまだ長い期間存在しているモデルがあることがわかりました。

　今回は、国産車のロングライフモデル6車種について、長期間愛される魅力を探ってみました。

Comments

[kmq********]

D:5の顔は､昔のほうが好き
デミオの軽油は､ターンパイクで楽しい
6MTの比率がちょうどいい

[cor********]

カローラアクシオに関しては「プロボックス」や「ハイエース」と同じ「ビジネスカー」だから、他の長寿モデルと一緒には ならないと思います。現在は教習車のベースになってるから、他に教習車に適した車が出てこない限り 生産は続くんじゃないかな？と思います。