大きく変わる新車販売 新車発表と発売のズレによる弊害と事情

　2020年のニューカーで最も話題になっているといえば、新型トヨタハリアーだろう。デビューから1カ月で約4万5000台を受注した。これは月販目標の14.5倍となる驚異的な初期受注だ。

　しかしこの初期受注の多さは、新型ハリアーだけでなく、最近デビューしたクルマほぼすべてと言っていいほどなのだ。

　初期受注の多さは景気のいい話で否定したくはないが、新車の発表（公開）と発売の次期のズレによって初期受注が増えているというという事実は見逃せない。

Comments

日産がやれば詐欺だのなんだの言われることでもトヨタだと叩かれない
いや、販売の仕方が上手いとか言って褒められる
トヨタは日本人を完全に盲信者にしてしまった

その通りです。売れ残して、在庫を抱えたくないから受注発注なのです。